1
00:00:05,448 --> 00:00:07,758
NARRATEUR : Dans cet épisode
de « Camionneurs de la route de glace »,

2
00:00:07,862 --> 00:00:09,827
équipement critique sauvé
du fossé.

3
00:00:09,931 --> 00:00:12,172
C'est un sacré angle
pour qu'un camion reste sur place.

4
00:00:12,275 --> 00:00:14,586
Montagnes russes en direction du nord.

5
00:00:14,689 --> 00:00:17,931
NARRATEUR : Une camionneuse
prend la route de transport.

6
00:00:18,034 --> 00:00:19,413
[applaudissements]

7
00:00:19,517 --> 00:00:20,931
[musique dramatique]

8
00:00:21,034 --> 00:00:23,551
Et c'est le chaos à Atigun Pass.

9
00:00:23,689 --> 00:00:26,965
Le camion a filé derrière nous,
tourné devant nous.

10
00:00:27,068 --> 00:00:28,379
Ils se sont juste tus.

11
00:00:28,482 --> 00:00:31,241
Cette route n'est pas une blague.

12
00:00:31,344 --> 00:00:32,620
[musique menaçante]

13
00:00:32,724 --> 00:00:39,310
NARRATEUR : Au sommet du monde, il n'y a qu'un travail pour quelques-uns

14
00:00:39,413 --> 00:00:40,103
oserais.

15
00:00:43,551 --> 00:00:45,758
La saison dernière, le
se précipiter pour l'argent

16
00:00:45,862 --> 00:00:50,827
s'est déroulé sur le terrain de jeu lisse de la glace arctique canadienne.

17
00:00:50,931 --> 00:00:53,000
Cette saison, deux vieux pros...

18
00:00:53,103 --> 00:00:54,413
Je suis arrivé à la caisse.

19
00:00:54,517 --> 00:00:56,793
NARRATEUR : --a rejoint quatre des
Les camionneurs les plus courageux d'Amérique.

20
00:00:56,931 --> 00:00:58,172
Allez, les garçons.
En selle.

21
00:00:58,275 --> 00:00:59,448
Allons-y.

22
00:00:59,551 --> 00:01:01,793
NARRATEUR : --pour s’attaquer au
la glace la plus meurtrière des continents

23
00:01:01,896 --> 00:01:03,379
passage.

24
00:01:03,482 --> 00:01:05,620
Juste au moment où tu pensais
le camionnage extrême ne pouvait pas

25
00:01:05,724 --> 00:01:07,724
devenir plus dangereux--

26
00:01:07,827 --> 00:01:10,172
C'est le plus dangereux
route que j'ai jamais empruntée.

27
00:01:10,275 --> 00:01:12,103
Ils disent qu'elle est
un traître,

28
00:01:12,206 --> 00:01:13,413
donc je suis ici pour lui donner une chance.

29
00:01:13,517 --> 00:01:16,206
NARRATEUR : --"Route de glace
Les camionneurs" affrontent l'Alaska.

30
00:01:23,068 --> 00:01:25,965
[thème musical]

31
00:01:27,551 --> 00:01:29,413
[briser]

32
00:01:30,551 --> 00:01:31,655
[briser]

33
00:01:32,551 --> 00:01:33,931
[briser]

34
00:01:35,034 --> 00:01:36,379
[briser]

35
00:01:37,482 --> 00:01:38,896
[briser]

36
00:01:41,448 --> 00:01:42,862
[briser]

37
00:01:45,413 --> 00:01:48,275
[briser]

38
00:01:48,379 --> 00:01:51,758
[moteur en marche]

39
00:01:53,344 --> 00:01:58,172
Une nouvelle « Route de Glace »
la saison vient de commencer.

40
00:01:58,275 --> 00:02:00,793
Carlile Trucking a
moins de trois mois

41
00:02:00,896 --> 00:02:04,206
pour transporter 2 000 chargements de
Fairbanks vers le pétrole

42
00:02:04,344 --> 00:02:06,344
champs de Prudhoe Bay.

43
00:02:06,448 --> 00:02:09,448
Ici, les températures
descendre à 70 en dessous.

44
00:02:09,551 --> 00:02:13,448
Le terrain fait partie des
le plus impitoyable au monde,

45
00:02:13,551 --> 00:02:17,586
et faites la course pour ramener à la maison le
les gros sous se réchauffent.

46
00:02:22,068 --> 00:02:26,379
Dans les chantiers, une nouvelle route de glace
la camionneuse Lisa Kelly s'attache

47
00:02:26,482 --> 00:02:28,068
son premier chargement de la saison.

48
00:02:28,172 --> 00:02:30,103
je vais lancer un
attachez-y aussi,

49
00:02:30,206 --> 00:02:33,068
parce qu'il n'y en a pas
là où je le veux.

50
00:02:33,172 --> 00:02:36,344
NARRATEUR : Sur plus de
200 camionneurs sur le Dalton,

51
00:02:36,482 --> 00:02:38,034
seulement trois sont des femmes.

52
00:02:38,137 --> 00:02:41,689
Et à 28 ans,
Lisa est la plus jeune.

53
00:02:41,793 --> 00:02:45,103
C'est un État de l'Alaska
Champion de motocross freestyle

54
00:02:45,206 --> 00:02:48,448
qui s'est lancé dans le camionnage extrême
pour une raison simple.

55
00:02:48,551 --> 00:02:50,689
Parce que je le voulais.

56
00:02:50,793 --> 00:02:52,724
Je suis devenu camionneur
parce que je le voulais.

57
00:02:52,827 --> 00:02:55,482
NARRATEUR : Et en tant que femme
travailler dans un monde d'hommes,

58
00:02:55,586 --> 00:02:57,896
elle devait le vouloir
plus que quiconque.

59
00:02:58,000 --> 00:03:00,551
Je pense quel genre de
alimenté l'étincelle était

60
00:03:00,655 --> 00:03:03,448
que j'ai dû travailler ainsi
difficile d'obtenir ce que je voulais.

61
00:03:03,551 --> 00:03:06,862
NARRATEUR : Lisa conduisait une école
bus jusqu'à ce qu'elle ait sa pause

62
00:03:06,965 --> 00:03:07,931
à Carlile.

63
00:03:08,034 --> 00:03:10,344
Ce n'est que sa deuxième
assaisonner sur la glace,

64
00:03:10,482 --> 00:03:13,655
et elle est déjà concentrée
sur son prochain grand objectif.

65
00:03:13,758 --> 00:03:15,793
je voudrais
faire plus de grosses choses.

66
00:03:15,896 --> 00:03:19,310
Ainsi, les gens
je ne peux pas me moquer de moi.

67
00:03:19,413 --> 00:03:22,758
NARRATEUR : Des charges plus lourdes
signifie plus d'argent et de respect

68
00:03:22,862 --> 00:03:23,551
cela vient avec.

69
00:03:23,655 --> 00:03:24,379
Ouais.

70
00:03:24,482 --> 00:03:25,448
J'adore cette partie.

71
00:03:25,551 --> 00:03:27,896
NARRATEUR : Dans une industrie
dominé par les hommes,

72
00:03:28,000 --> 00:03:30,413
Lisa dit choix de carrière
choque souvent les gars.

73
00:03:30,517 --> 00:03:31,793
Ils sont comme,
tu es un camionneur ?

74
00:03:31,896 --> 00:03:34,724
Je me dis, je roule sur la glace
les routes en Alaska et tout ça.

75
00:03:34,827 --> 00:03:37,655
Il dit, non, ce n'est pas le cas.

76
00:03:37,758 --> 00:03:39,827
C'est Et donc ça pour ce type.

77
00:03:39,931 --> 00:03:40,965
Je suis un vrai camionneur.

78
00:03:41,068 --> 00:03:41,758
Je ne mentais pas.

79
00:03:45,724 --> 00:03:49,862
NARRATEUR : Lisa se retire de
la cour avec 45 000 livres

80
00:03:49,965 --> 00:03:52,068
de matériel de chantier.

81
00:03:52,172 --> 00:03:54,000
Ce serait amusant de
transporter des objets surdimensionnés.

82
00:03:54,103 --> 00:03:56,379
Mais de temps en temps, c'est vraiment agréable d'avoir une légère charge

83
00:03:56,482 --> 00:03:58,206
et prends juste-- prends
c'est fait, tu sais ?

84
00:03:58,310 --> 00:04:00,103
Monte là-haut et prends
de retour, gagnez de l'argent.

85
00:04:00,206 --> 00:04:02,931
NARRATEUR : Avec des charges légères,
la vitesse est le nom du jeu.

86
00:04:03,034 --> 00:04:05,448
Plus de chargements signifie plus d’argent.

87
00:04:05,551 --> 00:04:07,689
Maintenant que je peux réellement
faire quelques voyages, je pense...

88
00:04:07,793 --> 00:04:09,103
Je me sens beaucoup mieux.

89
00:04:09,206 --> 00:04:11,206
NARRATEUR : Mais
le retournement d'hier

90
00:04:11,310 --> 00:04:15,793
était un mauvais rappel de la façon dont
vite cette route dévore les camions.

91
00:04:15,931 --> 00:04:17,689
Renverser un camion est un
c'est grave, parce que tu

92
00:04:17,793 --> 00:04:20,137
perdre tout le fret, et
la remorque et le camion.

93
00:04:20,241 --> 00:04:22,517
Et si tu es un nouveau gars, ils vont dire, ouais,

94
00:04:22,620 --> 00:04:23,551
tu n'es pas un bon conducteur.

95
00:04:23,655 --> 00:04:24,965
À bientôt.

96
00:04:25,068 --> 00:04:27,034
Je n'ai jamais renversé un camion.

97
00:04:27,137 --> 00:04:29,103
Je n'en ai pas l'intention.

98
00:04:29,206 --> 00:04:30,482
Mais vous savez, les accidents arrivent.

99
00:04:33,448 --> 00:04:36,724
[musique rock]

100
00:04:36,827 --> 00:04:39,172
NARRATEUR : De retour à
la cour, Jack Jessee

101
00:04:39,275 --> 00:04:44,137
est le prochain avec son
deuxième manche de la saison.

102
00:04:44,241 --> 00:04:48,241
Son premier chargement était un énorme
modulaire qui a non seulement testé

103
00:04:48,379 --> 00:04:52,034
ses compétences sur la glace de Dalton,
mais je l'ai poussé à bout

104
00:04:52,137 --> 00:04:53,724
sur un océan Arctique gelé.

105
00:05:00,310 --> 00:05:05,000
Maintenant, il fait face à une cargaison si grosse
que cela demandera un exploit

106
00:05:05,103 --> 00:05:07,448
d'ingénierie juste pour charger.

107
00:05:07,551 --> 00:05:10,896
Eh bien, aujourd'hui, nous allons charger des bobines de tuyaux de 130 pieds.

108
00:05:16,793 --> 00:05:22,758
Les tuyaux ont un diamètre de 34 pouces
et ils mesurent 130 pieds de long.

109
00:05:22,896 --> 00:05:26,034
Probablement la charge la plus longue que
nous sommes partis d'ici.

110
00:05:26,137 --> 00:05:28,103
NARRATEUR : Ces
des tuyaux colossaux, qui

111
00:05:28,206 --> 00:05:30,965
sont presque aussi longs que
un demi-terrain de football,

112
00:05:31,068 --> 00:05:34,482
sont essentiels à la production pétrolière sur le versant nord de l'Alaska.

113
00:05:38,034 --> 00:05:42,758
Ce chargement d'aujourd'hui était le morceau de remorque le plus long

114
00:05:42,862 --> 00:05:45,310
que j'ai déjà transporté.

115
00:05:45,413 --> 00:05:47,034
C'est... c'est un joli
longue petite configuration.

116
00:05:49,758 --> 00:05:54,689
Une charge comme celle-ci, tu-- tu
besoin du meilleur du meilleur.

117
00:05:54,793 --> 00:05:56,241
Nous avons beaucoup de
les gars ne le feront pas.

118
00:05:56,379 --> 00:05:57,931
Ils en ont peur.

119
00:05:58,034 --> 00:06:01,344
NARRATEUR : Il en faut deux
Grues hydrauliques de 40 tonnes

120
00:06:01,448 --> 00:06:06,241
lever le premier
un tuyau gigantesque dans l'air.

121
00:06:06,344 --> 00:06:10,965
Ensuite, les travailleurs soigneusement
abaissez-le sur la remorque.

122
00:06:11,068 --> 00:06:13,482
Nous en avons sept bons
pouces juste là.

123
00:06:13,586 --> 00:06:15,655
Faites savoir à tout le monde que nous sommes
je vais reculer le camion.

124
00:06:15,758 --> 00:06:19,068
[musique menaçante]

125
00:06:24,103 --> 00:06:27,275
NARRATEUR : Le tuyau doit être parfaitement centré pour assurer l’équilibre.

126
00:06:30,034 --> 00:06:32,482
je pense que ça a l'air
bien ici.

127
00:06:32,586 --> 00:06:36,793
NARRATEUR : Et bien sécurisé,
sinon la charge pourrait finir par

128
00:06:36,896 --> 00:06:38,620
dans un fossé comme tant d'autres.

129
00:06:43,931 --> 00:06:46,965
Une fois le gros 16 tonnes
le tuyau est chargé,

130
00:06:47,068 --> 00:06:53,103
deux tuyaux plus petits sont placés
à côté pour plus de stabilité.

131
00:06:53,206 --> 00:06:55,793
Quand je suis tendu
dehors aussi longtemps,

132
00:06:55,896 --> 00:06:58,103
Je dois en avoir beaucoup plus
de la courbe pour la remorque

133
00:06:58,206 --> 00:07:00,413
pour être sûr, vous savez,
la remorque reste sur la route.

134
00:07:00,517 --> 00:07:03,482
Donc ça va probablement
emmène-nous sur toute la route

135
00:07:03,620 --> 00:07:07,655
tourner à gauche ou même
un virage à droite.

136
00:07:07,758 --> 00:07:11,137
Debbie, plonge vers
le côté droit ou le côté gauche

137
00:07:11,241 --> 00:07:12,551
quelque part là-bas.

138
00:07:12,655 --> 00:07:17,689
NARRATEUR : Les chargements surdimensionnés nécessitent toute une équipe pour la navigation.

139
00:07:17,793 --> 00:07:19,931
Lors de ce voyage, deux
les camions pilotes

140
00:07:20,034 --> 00:07:23,931
voyager avec Jack sur le
Voyage de 500 milles jusqu’à Deadhorse.

141
00:07:29,620 --> 00:07:31,862
Jusqu'à présent, vous êtes
ça a l'air bien, Jack.

142
00:07:31,965 --> 00:07:34,517
NARRATEUR : Verrouillé et
chargé, Jack et son équipe

143
00:07:34,620 --> 00:07:35,965
se dirigea vers la glace.

144
00:07:36,103 --> 00:07:37,448
[klaxonnant]

145
00:07:40,965 --> 00:07:44,241
[musique rock]

146
00:07:48,206 --> 00:07:51,206
La recrue Tim Freeman est
coincé à Fairbanks en attendant

147
00:07:51,310 --> 00:07:54,344
pour sa panne
camion à réparer.

148
00:07:54,448 --> 00:07:56,206
Eh bien, mon camion est un Kenworth.

149
00:07:56,310 --> 00:07:57,862
Ils traversent
le [inaudible],,

150
00:07:57,965 --> 00:07:59,000
j'essaie de trouver le problème

151
00:07:59,103 --> 00:08:01,310
NARRATEUR : Le premier de Tim
fissure sur la route de transport

152
00:08:01,413 --> 00:08:04,103
terminé avant qu'il
même touché la glace.

153
00:08:04,206 --> 00:08:05,103
C'est nul.

154
00:08:05,206 --> 00:08:06,206
Je sais cela.

155
00:08:06,310 --> 00:08:09,344
NARRATEUR : 52 milles
dans sa chevauchée vierge,

156
00:08:09,482 --> 00:08:11,827
il a abandonné sa charge
au bord de la route

157
00:08:11,931 --> 00:08:14,896
après avoir soupçonné son camion
ne bougeait pas correctement.

158
00:08:17,724 --> 00:08:20,000
Lorsqu'il revint à
Fairbanks vaincu,

159
00:08:20,103 --> 00:08:21,827
il a appelé son père
de retour au Minnesota.

160
00:08:21,931 --> 00:08:23,413
PAPA [AU TÉLÉPHONE] : Si
tu te trompes, tu es

161
00:08:23,517 --> 00:08:25,000
je vais entendre parler
ça fait longtemps,

162
00:08:25,103 --> 00:08:26,586
donc tu ne veux pas foirer.
- Ouais.

163
00:08:26,689 --> 00:08:27,965
PAPA [AU TÉLÉPHONE] :
Soyez un professionnel

164
00:08:28,068 --> 00:08:29,137
quand vous êtes au volant.

165
00:08:29,241 --> 00:08:30,965
Je sais qu'il y a quelque chose
c'est faux là-bas,

166
00:08:31,068 --> 00:08:33,517
et ils vont juste avoir
creuser jusqu'à ce qu'ils trouvent

167
00:08:33,620 --> 00:08:34,344
ça.

168
00:08:34,448 --> 00:08:36,137
Je ne le saurai pas tant qu'ils ne me le diront pas.

169
00:08:36,241 --> 00:08:39,448
NARRATEUR : De retour au garage,
les mécaniciens donnent son camion

170
00:08:39,551 --> 00:08:40,379
une inspection approfondie.

171
00:08:40,482 --> 00:08:43,551
[musique dramatique]

172
00:08:46,068 --> 00:08:49,379
La traverse
ça a l'air d'être bon.

173
00:08:49,482 --> 00:08:51,586
La rubrique juste ici
est le diviseur de puissance.

174
00:08:51,689 --> 00:08:53,586
C'est bon.

175
00:08:53,689 --> 00:08:55,793
Nous n'en voyons aucun
une sorte de problème

176
00:08:55,896 --> 00:08:59,655
pour provoquer la plainte selon laquelle
le conducteur éprouve

177
00:08:59,758 --> 00:09:01,482
à ce stade.

178
00:09:01,586 --> 00:09:04,241
C'est un nouveau
chauffeur dans le camion.

179
00:09:04,344 --> 00:09:07,034
Ce pilote n'est peut-être pas
habitué à certaines choses

180
00:09:07,137 --> 00:09:10,310
que fait ce camion ou quelque chose
des tendances étranges

181
00:09:10,413 --> 00:09:11,551
d'un camion à l'autre.

182
00:09:11,655 --> 00:09:14,689
NARRATEUR : Le camion reçoit
un bilan de santé impeccable.

183
00:09:14,827 --> 00:09:17,241
C'est Tim qui conduit
c'est maintenant suspect.

184
00:09:17,344 --> 00:09:18,413
Ouais.
D'accord.

185
00:09:18,517 --> 00:09:19,413
Ça a l'air bien, Ray.

186
00:09:19,517 --> 00:09:21,758
NARRATEUR : À
Répartition Carlile,

187
00:09:21,862 --> 00:09:26,379
le manager Tim Rickards a plus
plus de 2 000 charges hautement prioritaires

188
00:09:26,482 --> 00:09:28,724
se déplacer dans le
les trois prochains mois.

189
00:09:28,827 --> 00:09:32,103
Il n'a pas le temps de
gaspiller sur la nervosité des recrues.

190
00:09:32,206 --> 00:09:33,655
Nous allons
envoie-le sur la route

191
00:09:33,758 --> 00:09:36,172
aujourd'hui avec une camionnette pleine de Prudhoefreight pour l'un des pétroles

192
00:09:36,275 --> 00:09:37,241
des entreprises du nord là-bas.

193
00:09:37,344 --> 00:09:38,965
C'est une charge assez légère.

194
00:09:39,068 --> 00:09:40,827
NARRATEUR : Une fois
encore une fois, Tim sera

195
00:09:40,931 --> 00:09:44,379
guidé par son mentor et
ami de la famille, George Spears.

196
00:09:44,482 --> 00:09:46,344
Nous irons ici, et
faire le tour du camion,

197
00:09:46,448 --> 00:09:48,931
vérifie-le, assure-toi
tout est prêt à partir.

198
00:09:49,068 --> 00:09:52,517
Que s'est-il passé [inaudible] tout
eux [inaudible] là-bas ?

199
00:09:52,620 --> 00:09:54,551
C'est peut-être ce que
le problème est là.

200
00:09:54,655 --> 00:09:56,034
Cela pourrait être le cas.

201
00:09:56,137 --> 00:09:59,206
NARRATEUR : Avec son père
et George parie sur lui,

202
00:09:59,310 --> 00:10:02,931
la pression est forte pour Tim
deuxième fissure au Dalton.

203
00:10:03,034 --> 00:10:04,413
je suis un peu
nerveux ce matin.

204
00:10:04,517 --> 00:10:06,068
Je veux prouver à
tout le monde ici

205
00:10:06,172 --> 00:10:07,517
Je peux faire du bon travail.

206
00:10:07,620 --> 00:10:10,448
je veux me rendre à Prudhoe
et gagner de l'argent, mec.

207
00:10:10,551 --> 00:10:13,241
Et c'est parti.

208
00:10:13,344 --> 00:10:16,068
[musique pleine de suspense]

209
00:10:16,172 --> 00:10:19,620
NARRATEUR : Tim et George
j'espère réussir la course

210
00:10:19,724 --> 00:10:23,241
à Deadhorse en moins de 16 heures.

211
00:10:23,379 --> 00:10:25,620
Tim, comment ça va
y retourner ?

212
00:10:25,724 --> 00:10:27,344
TIM [À LA RADIO] :
Bien, Georges, bien.

213
00:10:27,448 --> 00:10:28,517
GEORGE : Très bien.

214
00:10:31,517 --> 00:10:33,344
Ici, c'est 52 milles.

215
00:10:33,448 --> 00:10:36,172
C'est celui où
nous sommes arrivés au dernier voyage

216
00:10:36,275 --> 00:10:39,379
où j'ai dû me déplacer avec mon chariot
remorque et retournez vers le bas.

217
00:10:39,482 --> 00:10:42,413
GEORGE [À LA RADIO] : Chandler,
je veux te féliciter

218
00:10:42,517 --> 00:10:44,655
en parcourant 52 milles.

219
00:10:44,758 --> 00:10:48,034
Eh bien, j'apprécie
ça, Georges.

220
00:10:48,137 --> 00:10:54,344
NARRATEUR : Tim roule finalement hors du trottoir et sur la glace.

221
00:10:54,482 --> 00:10:58,103
Son premier défi...
un terrifiant 56 milles

222
00:10:58,206 --> 00:11:03,172
de raide et tordu
courbes appelées les Taps.

223
00:11:03,275 --> 00:11:06,620
Il teste les compétences
de chaque conducteur.

224
00:11:06,724 --> 00:11:09,206
Choisissez le mauvais
équipement, vous vous lavez.

225
00:11:09,310 --> 00:11:11,965
Frappez trop fort les freins,
et tu finis dans un fossé.

226
00:11:17,275 --> 00:11:20,517
Nous sommes sur la Dalton Highway.

227
00:11:20,620 --> 00:11:23,689
Nous nous en sortons plutôt bien.

228
00:11:23,793 --> 00:11:26,655
Tim, quand nous aurons
au sommet de 1 mile,

229
00:11:26,758 --> 00:11:27,758
rentrez votre devant.

230
00:11:27,896 --> 00:11:30,137
Nous devons grimper
quelques étapes ici.

231
00:11:30,241 --> 00:11:32,620
D'accord, Georges.

232
00:11:32,724 --> 00:11:36,034
NARRATEUR : Le camion de Tim
semble fonctionner bien.

233
00:11:36,137 --> 00:11:38,724
C'est la route qui
maintenant, il est secoué.

234
00:11:41,586 --> 00:11:43,827
Les robinets sont les
partie particulière

235
00:11:43,931 --> 00:11:45,793
de la route qui fait
je suis nerveux, parce que c'est

236
00:11:45,896 --> 00:11:46,862
tous les chiffres, tu sais ?

237
00:11:46,965 --> 00:11:48,448
Ce sont des bornes kilométriques
pour quelle colline est

238
00:11:48,551 --> 00:11:49,793
quoi, quelle courbe est quoi.

239
00:11:49,896 --> 00:11:51,620
C'est juste fini et
en bas, à gauche et à droite.

240
00:12:04,827 --> 00:12:08,206
NARRATEUR : Tim a réussi
gravir les deux premières ascensions.

241
00:12:08,310 --> 00:12:10,758
Nous allons à la vitesse la plus basse
aller vers le nord avec ça

242
00:12:10,862 --> 00:12:14,551
la charge va être la cinquième vitesse,
parce que nous y dépassons trois kilomètres.

243
00:12:14,655 --> 00:12:18,172
NARRATEUR : Mais en descendant une pente
est un tout nouveau défi.

244
00:12:18,275 --> 00:12:21,344
Cela nécessite non seulement un
rapport bas, mais l'utilisation

245
00:12:21,448 --> 00:12:22,931
d'un système de freinage spécial.

246
00:12:23,034 --> 00:12:24,965
Quand tu as eu
ton Jake freine,

247
00:12:25,068 --> 00:12:27,482
ça soutient ton moteur
vers le bas à cause de la compression.

248
00:12:27,586 --> 00:12:30,724
NARRATEUR : Camionneurs sur la route de glace
utilisez uniquement les freins à pied

249
00:12:30,827 --> 00:12:32,137
en dernier recours.

250
00:12:32,241 --> 00:12:35,000
Leur première ligne de
la défense est un frein Jake,

251
00:12:35,137 --> 00:12:38,448
qui s'appuie sur le moteur
compression pour ralentir le camion.

252
00:12:38,551 --> 00:12:42,000
Cela leur permet généralement de
maintenir une traction critique

253
00:12:42,103 --> 00:12:46,551
sur les roues motrices et
s'arrêter sans glisser.

254
00:12:46,655 --> 00:12:50,689
Mais dès que Tim
engage son frein Jake,

255
00:12:50,793 --> 00:12:53,137
ses roues démarrent
tourner sur la glace.

256
00:12:59,827 --> 00:13:00,586
[bip]

257
00:13:00,689 --> 00:13:03,034
[inaudible]

258
00:13:06,517 --> 00:13:07,896
[musique dramatique]

259
00:13:08,034 --> 00:13:12,241
A cent milles au nord de
Fairbanks, recrue Tim Freeman

260
00:13:12,344 --> 00:13:16,965
navigue sur l'un des
étendues de glace les plus meurtrières.

261
00:13:17,068 --> 00:13:21,862
Le passage de 56 milles appelé theTaps s'étend depuis le début

262
00:13:21,965 --> 00:13:25,482
des Dalton au
Pont du fleuve Yukon.

263
00:13:25,586 --> 00:13:28,862
Alors que Tim descend
la dernière colline profonde,

264
00:13:28,965 --> 00:13:31,517
son frein Jake
se bloque soudainement.

265
00:13:31,620 --> 00:13:33,448
[bip]

266
00:13:35,034 --> 00:13:37,344
Le camion pourrait
démarrer sur le côté.

267
00:13:37,448 --> 00:13:40,448
NARRATEUR : Glisser sur le côté
est la première étape

268
00:13:40,551 --> 00:13:44,103
d'un véritable jackknife.

269
00:13:44,241 --> 00:13:46,620
[bruit]

270
00:13:46,724 --> 00:13:49,275
[grondement]

271
00:13:50,172 --> 00:13:51,482
Timmy, comment ça va ?

272
00:13:55,448 --> 00:14:00,758
NARRATEUR : Tim se calme
sur le frein,

273
00:14:00,862 --> 00:14:04,482
et il se réengage tout comme
il traverse l'entrée

274
00:14:04,586 --> 00:14:08,000
au pont du fleuve Yukon.

275
00:14:08,103 --> 00:14:10,655
Eh bien, c'est ce que l'on ressent
comme quand tes freins Jake sont

276
00:14:10,758 --> 00:14:12,000
enfermer.

277
00:14:12,103 --> 00:14:14,620
NARRATEUR : Marquant la fin de
les Taps et sa première victoire

278
00:14:14,758 --> 00:14:15,724
sur le Dalton.

279
00:14:15,827 --> 00:14:19,655
C'était en sueur
grognez là, les gars.

280
00:14:19,758 --> 00:14:21,724
Nous sommes si légers, quoi
en fait, j'allais

281
00:14:21,827 --> 00:14:25,655
c'est que nous y allions aussi
lent pour nos freins Jake,

282
00:14:25,758 --> 00:14:26,931
tu sais?

283
00:14:27,034 --> 00:14:28,724
C'était qu'ils venaient
à part... ils ne venaient pas...

284
00:14:28,827 --> 00:14:30,689
ils étaient trop forts pour
combien de poids nous avions

285
00:14:30,793 --> 00:14:32,896
sur nos chauffeurs, donc
ils faisaient notre...

286
00:14:33,000 --> 00:14:35,275
rendre nos chauffeurs
lâchez-vous sur la route,

287
00:14:35,379 --> 00:14:37,034
j'essaie de vouloir donner un coup de pied
autour un peu.

288
00:14:37,137 --> 00:14:40,344
Je tirais un peu... je tirais une petite poignée de squaw là

289
00:14:40,448 --> 00:14:41,517
pour garder notre...

290
00:14:41,620 --> 00:14:43,793
gardez notre remorque droite,
mais nous y sommes parvenus.

291
00:14:43,896 --> 00:14:46,103
GEORGE [À LA RADIO] : Timmy,
est-ce que tout va bien ?

292
00:14:46,206 --> 00:14:49,103
Eh bien, nous avons glissé et glissé un peu en descendant à l'arrière

293
00:14:49,241 --> 00:14:52,172
cinq milles là-bas, mais
nous l'avons faite, George.

294
00:14:55,724 --> 00:14:59,068
[musique rock]

295
00:15:01,758 --> 00:15:05,724
NARRATEUR : 112 milles au nord
de Fairbanks, Lisa Kelly

296
00:15:05,827 --> 00:15:09,517
a pour mission d'acheminer son chargement vers Deadhorse en une seule journée.

297
00:15:09,620 --> 00:15:11,413
Allez plus vite.

298
00:15:11,517 --> 00:15:12,379
Je n'ai pas besoin de freins.

299
00:15:12,482 --> 00:15:13,827
Les freins sont pour les poules mouillées.

300
00:15:13,931 --> 00:15:15,241
[rires]

301
00:15:15,344 --> 00:15:18,103
[musique dramatique]

302
00:15:18,206 --> 00:15:20,551
Ce travail est tout à fait dangereux
parce que nous roulons sur la glace

303
00:15:20,655 --> 00:15:22,724
et tout ça, mais c'est juste
quelque chose qu'on apprend en quelque sorte

304
00:15:22,862 --> 00:15:24,344
et on s'y habitue.

305
00:15:24,448 --> 00:15:26,724
C'est comme trouver comment
conduis ou tu vas dans le fossé

306
00:15:26,827 --> 00:15:27,655
ou mourir, tu sais ?

307
00:15:27,758 --> 00:15:28,931
Tu ne peux pas secouer le
volant.

308
00:15:29,034 --> 00:15:30,275
Vous ne pouvez pas palpiter sur l'accélérateur.

309
00:15:30,379 --> 00:15:31,724
Tu ne peux pas marcher dessus
les freins sont rapides.

310
00:15:31,827 --> 00:15:35,103
NARRATEUR : Lisa est étonnamment
confiant sur la glace,

311
00:15:35,206 --> 00:15:40,172
mais elle a encore 375 miles
de [inaudible] frontière à venir.

312
00:15:40,275 --> 00:15:43,068
Cette route est comme
une belle femme,

313
00:15:43,172 --> 00:15:46,517
beau à l'extérieur
mais un tueur à l'intérieur.

314
00:15:46,620 --> 00:15:48,482
[rires]

315
00:15:49,551 --> 00:15:52,379
[musique menaçante]

316
00:15:52,482 --> 00:15:54,896
NARRATEUR : De retour
Fairbanks, Jack Jessée

317
00:15:55,034 --> 00:15:59,068
se dirige vers le nord avec un
Chargement titanesque d'un tuyau de 130 pieds.

318
00:16:07,448 --> 00:16:11,344
La cargaison est tellement extrême
danger pour le dôme étroit

319
00:16:11,448 --> 00:16:13,862
qu'il doit passer un
inspection spéciale

320
00:16:13,965 --> 00:16:14,793
à la station de pesée.

321
00:16:17,827 --> 00:16:20,310
Quand on fait du surdimensionné
des charges, nous avons

322
00:16:20,413 --> 00:16:23,724
pour obtenir l'autorisation du
état pour obtenir nos permis.

323
00:16:23,827 --> 00:16:24,517
Longueur du tuyau.

324
00:16:24,620 --> 00:16:25,482
L'HOMME : D'accord.

325
00:16:25,586 --> 00:16:27,241
Nous devons
tout mesurer.

326
00:16:27,379 --> 00:16:30,586
Nous allons mesurer
la longueur du tuyau.

327
00:16:30,689 --> 00:16:33,310
C'est juste pour être sûr que
je me conforme à tout

328
00:16:33,413 --> 00:16:36,413
que j'ai demandé, et il est juste en train de tout vérifier.

329
00:16:41,275 --> 00:16:46,000
Voici votre permis de conduire,
et tu as été cité pour sa taille

330
00:16:46,103 --> 00:16:50,793
et pèse plus de 8 320 livres.

331
00:16:50,896 --> 00:16:56,482
Ils ont dit que le tuyau était seulement
pèse environ 34 000 livres.

332
00:16:56,586 --> 00:17:02,000
Supplément de 10 $ pour le tribunal,
1 008,40 $ pour la citation.

333
00:17:02,137 --> 00:17:03,793
Oh, tu es [bip] moi.

334
00:17:03,896 --> 00:17:05,862
Et c'est ton
directive de déchargement,

335
00:17:05,965 --> 00:17:09,068
qui te dit que tu pars
pour ramener le chargement en ville.

336
00:17:09,172 --> 00:17:13,620
NARRATEUR : La charge de Jack est
pas correctement équilibré.

337
00:17:13,724 --> 00:17:18,103
Nous sommes... nous sommes
trop de queue ici.

338
00:17:18,206 --> 00:17:21,689
Ça, et nous pesons 8 000 livres
sur notre groupe d’essieux arrière.

339
00:17:21,793 --> 00:17:22,827
D'ACCORD.

340
00:17:22,931 --> 00:17:26,034
Nous allons donc prendre
celui-ci retourne en ville.

341
00:17:26,137 --> 00:17:30,241
NARRATEUR : Quand les camionneurs sont payés par chargement, un revers comme celui-ci

342
00:17:30,344 --> 00:17:33,689
pourrait lui coûter 1 300 $ ou plus.

343
00:17:33,793 --> 00:17:35,931
Mais le danger de
conduire avec une queue lourde

344
00:17:36,068 --> 00:17:37,896
est-ce que c'est le devant de
le camion ne le fera pas

345
00:17:38,000 --> 00:17:40,862
peser suffisamment pour maintenir
traction sur les collines glacées.

346
00:17:44,068 --> 00:17:47,137
Nous allons le réparer, faire
tout est légal et tout le monde

347
00:17:47,241 --> 00:17:47,965
reste heureux.

348
00:17:58,206 --> 00:18:00,965
NARRATEUR : Hier
sur un tronçon balayé par le vent

349
00:18:01,068 --> 00:18:04,517
appelé le plateau, la glace
la route a fait sa première victime.

350
00:18:07,758 --> 00:18:12,931
Maintenant, je me suis trop rapproché du
bord droit, et elle est passée.

351
00:18:13,034 --> 00:18:15,931
NARRATEUR : Dans le rôle de Bruce Carl
atteint le tiret,

352
00:18:16,034 --> 00:18:21,000
sa roue avant droite
J'ai attrapé le bord de la route.

353
00:18:21,103 --> 00:18:26,689
Le camion s'est retourné sur son
côté et glissé dans le fossé.

354
00:18:26,793 --> 00:18:29,551
Maintenant, un énorme
l'opération est en cours

355
00:18:29,655 --> 00:18:33,620
récupérer une charge de produit corrosif
les batteries sont toujours désespérées

356
00:18:33,724 --> 00:18:35,586
nécessaires aux champs pétrolifères.

357
00:18:35,689 --> 00:18:37,551
Extraire le
charger du fossé

358
00:18:37,655 --> 00:18:40,275
et empêcher tout
dommages à l'environnement

359
00:18:40,379 --> 00:18:42,379
nécessite une compétence particulière.

360
00:18:42,517 --> 00:18:46,827
Ben Kryzkowski a passé les 25 dernières années à récupérer des camions

361
00:18:46,931 --> 00:18:47,965
sur le Dalton.

362
00:18:48,068 --> 00:18:52,310
Ça devrait être juste là
sur ce petit bouton.

363
00:18:52,413 --> 00:18:53,103
Voilà.

364
00:18:53,206 --> 00:18:56,310
Là, il était assis.

365
00:18:56,413 --> 00:18:59,103
Eh bien, c'est long
là-bas.

366
00:18:59,206 --> 00:19:03,103
La pire partie du
route ici, étroite.

367
00:19:03,206 --> 00:19:05,965
NARRATEUR : L'équipe de Ben
il faut aller vite.

368
00:19:06,068 --> 00:19:09,620
Quand la route est bloquée,
personne ne gagne de l'argent.

369
00:19:09,724 --> 00:19:12,482
Mais il doit utiliser des
prudence avec une charge

370
00:19:12,586 --> 00:19:14,344
cela est potentiellement dangereux.

371
00:19:14,482 --> 00:19:17,000
Il passe en revue son
stratégie avec l'équipage,

372
00:19:17,103 --> 00:19:18,724
y compris le pilote Bruce Carl.

373
00:19:18,827 --> 00:19:22,448
Je veux faire tout ce que je peux pour aider à remettre le camion debout et à le sortir.

374
00:19:22,551 --> 00:19:23,586
du fossé.

375
00:19:23,689 --> 00:19:24,655
C'est le gâchis que j'ai fait.

376
00:19:24,758 --> 00:19:26,103
Je dois aider à le nettoyer.

377
00:19:26,206 --> 00:19:29,379
Ce à quoi je pense, c'est la manière
tout va s'arranger

378
00:19:29,482 --> 00:19:32,344
ici, nous allons essayer de
amène le camion ici.

379
00:19:32,448 --> 00:19:35,965
NARRATEUR : Le plan de Ben est de placer de lourdes sangles autour de la plate-forme.

380
00:19:36,068 --> 00:19:38,896
et tirez-le à la verticale avant
en le sortant du fossé.

381
00:19:43,413 --> 00:19:46,103
Nous creusons un tunnel en dessous.

382
00:19:46,206 --> 00:19:48,620
Nous avons juste besoin d'un grand trou
assez pour avoir cette sangle

383
00:19:48,758 --> 00:19:50,620
par là.

384
00:19:50,724 --> 00:19:52,068
Espérons que nous obtenions
il s'est redressé ici

385
00:19:52,172 --> 00:19:54,413
avant qu'il ne fasse trop sombre pour nous.

386
00:19:54,517 --> 00:19:57,344
[musique dramatique]

387
00:19:58,793 --> 00:20:02,862
NARRATEUR : 245 milles au nord de
Fairbanks, notre équipe de récupération

388
00:20:02,965 --> 00:20:07,241
travaille rapidement pour redresser une charge de produits potentiellement dangereux

389
00:20:07,344 --> 00:20:08,655
piles.

390
00:20:08,758 --> 00:20:11,724
Creuser un tunnel sous ce camion afin d'attacher des sangles de récupération

391
00:20:11,827 --> 00:20:13,758
a pris quatre bonnes heures.

392
00:20:13,862 --> 00:20:15,137
[bip]

393
00:20:15,241 --> 00:20:16,862
OK, nous avons tout mis en place.

394
00:20:16,965 --> 00:20:18,655
Nous faisons passer des câbles
vers le bas, et j'espère que nous

395
00:20:18,758 --> 00:20:20,931
mets-le debout ici avant
il fait trop sombre pour nous.

396
00:20:21,068 --> 00:20:22,310
Nous sommes prêts.

397
00:20:22,413 --> 00:20:28,034
NARRATEUR : Avec peu de lumière du jour
à gauche, ils lancent le treuil.

398
00:20:28,137 --> 00:20:31,103
Si tout va bien, ils
je pourrais juste sortir ça

399
00:20:31,206 --> 00:20:33,103
avant la tombée de la nuit.

400
00:20:33,206 --> 00:20:36,620
[grinçant]

401
00:20:36,724 --> 00:20:40,068
[musique dramatique]

402
00:20:47,172 --> 00:20:49,586
Maintenant, ils doivent transporter
monter la pente raide.

403
00:20:56,655 --> 00:21:00,206
Ils parviennent à traîner le camion
jusqu'au bord de la route,

404
00:21:00,310 --> 00:21:02,310
mais pas plus loin.

405
00:21:02,413 --> 00:21:03,793
Hé.

406
00:21:03,896 --> 00:21:06,448
C'est un sacré angle
pour qu'un camion reste sur place.

407
00:21:06,551 --> 00:21:09,275
NARRATEUR : Le flux de
marchandises vers les champs de pétrole

408
00:21:09,379 --> 00:21:12,551
est à l'arrêt,
et une puissance supplémentaire

409
00:21:12,655 --> 00:21:15,241
est nécessaire pour transporter le
camion sur la route.

410
00:21:15,344 --> 00:21:17,689
Je vais au back-end.

411
00:21:17,793 --> 00:21:20,206
Todd va venir
sur le conducteur.

412
00:21:20,310 --> 00:21:22,896
Nous allons mettre le
chargeur à l'avant.

413
00:21:23,000 --> 00:21:29,241
Et nous allons juste faire un
balayer avec, et surmené.

414
00:21:29,379 --> 00:21:32,241
NARRATEUR : À la tombée de la nuit,
trois lignes de remorquage sont en place.

415
00:21:35,517 --> 00:21:39,551
Enfin, ils obtiennent du mouvement.

416
00:21:39,655 --> 00:21:42,896
[grondement]

417
00:21:46,310 --> 00:21:51,517
Après plus de six heures,
mission accomplie.

418
00:21:51,620 --> 00:21:54,448
Nous avons enfin terminé ici.

419
00:22:00,586 --> 00:22:04,931
NARRATEUR : Le camion cabossé
est remorqué jusqu'à Fairbanks.

420
00:22:05,034 --> 00:22:09,482
La charge récupérée
est envoyé à Deadhorse,

421
00:22:09,586 --> 00:22:12,689
et le passage vers le nord
s'ouvre à nouveau.

422
00:22:19,206 --> 00:22:22,862
Il est 20 heures et Lisa est en
le courant passe par les robinets.

423
00:22:27,655 --> 00:22:29,931
Puisque les conducteurs sont
payé à la charge,

424
00:22:30,034 --> 00:22:34,103
plus ils courent vite,
plus ils gagnent d’argent.

425
00:22:34,241 --> 00:22:37,034
Mais avec plus de vitesse
vient un risque accru

426
00:22:37,137 --> 00:22:39,793
d'un accident mortel.

427
00:22:39,896 --> 00:22:41,758
[écrasement]

428
00:22:46,758 --> 00:22:50,448
De toutes les collines du Dalton, aucune n'est plus appropriée

429
00:22:50,551 --> 00:22:52,862
nommé que les montagnes russes.

430
00:22:52,965 --> 00:22:56,275
Avec presque vertical
notes des deux côtés,

431
00:22:56,379 --> 00:23:00,896
c'est un tour à couper le souffle
une vie qui a atterri

432
00:23:01,000 --> 00:23:02,793
de nombreux pilotes quittent la piste.

433
00:23:11,413 --> 00:23:19,103
Lisa se précipite vers le
au sommet de la première colline,

434
00:23:19,206 --> 00:23:23,000
commence alors la grande descente.

435
00:23:23,103 --> 00:23:27,034
La stratégie est un test de précision éprouvant appelé

436
00:23:27,137 --> 00:23:28,172
en roue libre.

437
00:23:28,275 --> 00:23:31,448
Choisissez un équipement et ne le faites pas
freiner ou risquer de s'écraser.

438
00:23:40,068 --> 00:23:43,586
Lisa tient bon,
maintenir un élan précieux

439
00:23:43,689 --> 00:23:44,827
alors qu'elle s'approche du fond.

440
00:23:51,965 --> 00:23:53,965
A toute vitesse,
elle immédiatement

441
00:23:54,068 --> 00:23:55,413
oscille à nouveau verticalement.

442
00:24:12,206 --> 00:24:14,068
[applaudissements]

443
00:24:21,655 --> 00:24:25,068
Lisa en a encore plus
plus de 300 milles à parcourir,

444
00:24:25,172 --> 00:24:28,965
mais c'est un camionneur sur route de glace à ne pas sous-estimer.

445
00:24:29,068 --> 00:24:31,689
LISA KELLY : Jusqu’ici, tout va bien.

446
00:24:31,793 --> 00:24:35,206
Nous avons un objectif en tête,
et nous y allons.

447
00:24:42,758 --> 00:24:46,655
NARRATEUR : De retour chez Carlile, Hugh Roland et Alex Debogorski

448
00:24:46,793 --> 00:24:51,000
sommes au milieu d'un
camp d'entraînement routier d'une semaine.

449
00:24:51,103 --> 00:24:54,862
Ils sont venus en Alaska pour tester leurs compétences sur les

450
00:24:54,965 --> 00:24:56,000
route la plus meurtrière.

451
00:24:56,103 --> 00:24:57,724
Bonjour
Fairbanks, Alaska.

452
00:24:57,827 --> 00:25:01,206
NARRATEUR : Mais cette route de glace
est si extrême que même

453
00:25:01,310 --> 00:25:05,068
les pros comme eux le sont
suivre une formation de base.

454
00:25:05,172 --> 00:25:08,137
La semaine dernière, ils ont dû
se mesurer au volant

455
00:25:08,241 --> 00:25:09,137
d'un simulateur.

456
00:25:09,241 --> 00:25:10,620
Je l'ai renversé.

457
00:25:10,724 --> 00:25:14,206
NARRATEUR : Le procès d'aujourd'hui,
derrière la porte d'une salle de bain.

458
00:25:14,310 --> 00:25:15,137
Hé.

459
00:25:15,241 --> 00:25:16,068
Entrez.

460
00:25:19,931 --> 00:25:22,413
Pourquoi les toilettes des femmes ?

461
00:25:22,517 --> 00:25:27,172
C'est là que nous avons
notre système de dépistage des drogues.

462
00:25:27,275 --> 00:25:29,413
Donc si tu es prêt, alors
Je vais juste te donner ça.

463
00:25:29,517 --> 00:25:31,103
Et si tu peux juste
remplissez-le à moitié.

464
00:25:31,206 --> 00:25:32,413
Vous le voulez jusqu'en haut ?

465
00:25:32,517 --> 00:25:33,241
Non, s'il vous plaît.

466
00:25:33,344 --> 00:25:34,034
Merci cependant.

467
00:25:34,137 --> 00:25:35,448
[rires]

468
00:25:36,482 --> 00:25:37,724
Faites-moi savoir
quand tu auras fini,

469
00:25:37,827 --> 00:25:39,586
et je serai juste debout
à l'intérieur de la salle de bain

470
00:25:39,689 --> 00:25:40,448
juste à l'extérieur.

471
00:25:43,344 --> 00:25:46,172
[bourdonnement]

472
00:25:49,758 --> 00:25:50,517
On dirait du vin.

473
00:25:50,620 --> 00:25:51,689
Vous souhaitez faire une dégustation ?

474
00:25:51,793 --> 00:25:53,551
Oh, s'il te plaît, ne le fais pas.

475
00:25:53,689 --> 00:25:57,275
Il semble que ce soit beaucoup plus
effort pour s'assurer

476
00:25:57,379 --> 00:26:00,586
qu'un conducteur va
être capable de conduire cette route.

477
00:26:00,689 --> 00:26:02,206
Ils ont certaines inquiétudes.

478
00:26:02,310 --> 00:26:03,931
Je me moque de
moi-même, mais ensuite je suis

479
00:26:04,034 --> 00:26:05,586
j'avais l'habitude de faire ça à l'occasion.

480
00:26:05,689 --> 00:26:08,241
[rires]

481
00:26:08,344 --> 00:26:10,620
NARRATEUR : Ensuite,
l'ours polaire,

482
00:26:10,724 --> 00:26:12,620
et il a hâte de se lancer dans le camionnage.

483
00:26:12,724 --> 00:26:14,862
Je ne pense pas pouvoir
préparez-vous davantage.

484
00:26:14,965 --> 00:26:16,758
Et ils me traversent
le moulin Carlile ici,

485
00:26:16,862 --> 00:26:18,068
et je suis prêt à partir.

486
00:26:18,172 --> 00:26:20,448
Si tu peux juste
remplissez-le à moitié.

487
00:26:20,551 --> 00:26:22,000
Je viens d'y aller.

488
00:26:22,103 --> 00:26:23,586
je ne le savais pas
arrivait tout de suite.

489
00:26:23,689 --> 00:26:25,206
Tu veux une tasse d'eau ?

490
00:26:28,689 --> 00:26:29,586
Tout a séché.

491
00:26:29,689 --> 00:26:32,000
[musique country]

492
00:26:34,068 --> 00:26:36,758
Oh, ouais.

493
00:26:36,862 --> 00:26:38,482
Je l'ai faite quand même.

494
00:26:38,586 --> 00:26:41,000
Et c'est fini.

495
00:26:41,103 --> 00:26:44,137
[musique dramatique]

496
00:26:45,344 --> 00:26:47,448
NARRATEUR : Un voyage de routine
à la station de pesée

497
00:26:47,551 --> 00:26:50,827
a quitté Jack Jessee
1 000 $ plus léger

498
00:26:50,931 --> 00:26:53,034
et un jour de retard.

499
00:26:53,137 --> 00:26:57,206
Afin d'équilibrer les
charge lourde de 130 pieds de long,

500
00:26:57,310 --> 00:26:59,586
il a ajouté du poids à
l'avant de la remorque

501
00:26:59,689 --> 00:27:02,758
et a finalement passé l'inspection.

502
00:27:02,896 --> 00:27:05,241
Après tout le bien
des choses que nous avons traversées,

503
00:27:05,344 --> 00:27:07,586
j'ai un surpoids
ticket, j'ai dû ajouter un tuyau

504
00:27:07,689 --> 00:27:08,931
pour se faire peser sur les conducteurs.

505
00:27:09,034 --> 00:27:11,655
C'est une chose après
un autre, mais allons-y.

506
00:27:20,206 --> 00:27:23,206
NARRATEUR : Ses 500 milles
voyage à Deadhorse

507
00:27:23,310 --> 00:27:25,344
prendra deux jours complets.

508
00:27:25,448 --> 00:27:27,689
Avec des collines et
coins à peine larges

509
00:27:27,793 --> 00:27:30,448
assez pour accueillir
la charge, les Taps

510
00:27:30,551 --> 00:27:34,551
ce sera comme enfiler une aiguille.

511
00:27:34,689 --> 00:27:35,931
HOMME [À LA RADIO] : Revenez.

512
00:27:36,034 --> 00:27:39,758
JACK JESSEE : Trois pneus qui roulent là, trois pneus qui roulent

513
00:27:39,862 --> 00:27:40,551
là.

514
00:27:44,551 --> 00:27:48,517
NARRATEUR : Les charges surdimensionnées sont
prioritaire sur le Dalton,

515
00:27:48,620 --> 00:27:51,068
non seulement à cause de
leur grande valeur,

516
00:27:51,172 --> 00:27:54,172
mais parce qu'ils souvent
prendre toute la route.

517
00:27:57,068 --> 00:27:58,379
Nous commençons
pour les récupérer.

518
00:27:58,482 --> 00:27:59,551
Nous allons vers toi, Deb.

519
00:27:59,655 --> 00:28:01,068
OK, les voilà.

520
00:28:01,172 --> 00:28:03,517
Deux fauteurs de troubles.

521
00:28:03,620 --> 00:28:06,758
NARRATEUR : Le pilote de Jack
les automobilistes surveillent la route

522
00:28:06,896 --> 00:28:10,103
pour éviter les collisions frontales.

523
00:28:10,206 --> 00:28:11,827
Tu as un
un quatre roues qui...

524
00:28:11,931 --> 00:28:13,931
ça passe par le
garde-corps supérieur ici,

525
00:28:14,034 --> 00:28:14,862
deux d'entre eux.

526
00:28:14,965 --> 00:28:16,206
Bien sûr.

527
00:28:16,310 --> 00:28:18,724
NARRATEUR : Chez Jack
Debbie, éclaireuse avancée

528
00:28:18,827 --> 00:28:22,206
s'inquiète d'une série
de courbes lisses devant nous.

529
00:28:31,068 --> 00:28:33,620
Il y en aura quelques-uns
des coins venteux là-bas,

530
00:28:33,724 --> 00:28:35,241
et je dois les parcourir.

531
00:28:35,344 --> 00:28:37,862
Tirez dans la ligne droite
s'étirer de l'autre côté

532
00:28:37,965 --> 00:28:40,068
pour s'assurer que le
les coins sont libres pour Jack.

533
00:28:40,206 --> 00:28:43,206
Il va avoir besoin
toute la route là-bas.

534
00:28:43,310 --> 00:28:45,413
NARRATEUR : Avec une charge
presque la longueur

535
00:28:45,517 --> 00:28:47,931
d'un demi ballon de football
champ, la route de glace

536
00:28:48,034 --> 00:28:50,551
est un désastre qui attend de se produire.

537
00:28:50,655 --> 00:28:53,448
Un virage malavisé
et toute la charge

538
00:28:53,551 --> 00:28:56,379
pourrait s'écraser du bord.

539
00:28:56,482 --> 00:28:59,310
[musique sinistre]

540
00:29:09,172 --> 00:29:13,241
Le côté gauche ici est à environ 500 ou 600 pieds de dénivelé.

541
00:29:13,379 --> 00:29:15,724
là, environ une pente de deux pour un.

542
00:29:15,827 --> 00:29:17,137
Si tu es parti
ça, tu ne le ferais pas

543
00:29:17,241 --> 00:29:18,379
arrêtez-vous jusqu'à ce que vous atteigniez le fond.

544
00:29:53,724 --> 00:29:56,551
[klaxonnant]

545
00:29:56,655 --> 00:30:00,000
NARRATEUR : Jack a habilement
parcouru cette section

546
00:30:00,103 --> 00:30:01,379
de la glace.

547
00:30:01,482 --> 00:30:04,724
Mais alors que la lumière du jour touche à sa fin, le pire des Dalton

548
00:30:04,827 --> 00:30:06,344
est toujours droit devant.

549
00:30:23,103 --> 00:30:28,517
Lisa Kelly a flambé
414 miles de route impitoyable

550
00:30:28,620 --> 00:30:31,793
à Deadhorse dans un
rapide 14 heures.

551
00:30:31,896 --> 00:30:33,724
[applaudissements]

552
00:30:35,241 --> 00:30:38,103
Mais quand elle arrive à
le terminal Carlile,

553
00:30:38,206 --> 00:30:41,896
elle découvre qu'elle
la charge ne s’arrête pas là.

554
00:30:42,000 --> 00:30:44,034
HOMME [À LA RADIO] : Lisa, nous
j'ai besoin que tu prennes cette charge

555
00:30:44,137 --> 00:30:45,000
tout en haut.

556
00:30:45,103 --> 00:30:47,068
10-4.

557
00:30:47,172 --> 00:30:51,172
NARRATEUR : Elle a reçu un
feu vert aux champs pétrolifères.

558
00:30:51,275 --> 00:30:55,000
Les 25 derniers kilomètres
sont les glaces de l'océan Arctique.

559
00:31:04,896 --> 00:31:07,413
LISA KELLY : Vous devez suivre beaucoup plus de règles sur la glace

560
00:31:07,517 --> 00:31:08,448
route.

561
00:31:08,551 --> 00:31:10,551
NARRATEUR : La vitesse
limite sur cette route

562
00:31:10,655 --> 00:31:15,103
est à seulement 10 miles par heure,
ou vous risquez de percer.

563
00:31:15,206 --> 00:31:19,862
Si tu es bloqué
là-bas, tu pourrais mourir.

564
00:31:19,965 --> 00:31:23,724
C'est quelque chose qui est juste
au fond de votre esprit.

565
00:31:23,827 --> 00:31:28,068
NARRATEUR : En surface,
les contraintes et les fissures de la glace.

566
00:31:35,034 --> 00:31:38,241
Sous les roues, de l'eau glaciale.

567
00:31:50,310 --> 00:31:53,896
Après près de 16 heures
au volant,

568
00:31:54,000 --> 00:31:58,068
Lisa arrive vers elle
destination finale.

569
00:31:58,172 --> 00:32:02,586
LISA KELLY : Nous avons
bien fait cette fois.

570
00:32:02,724 --> 00:32:05,551
C'est ainsi
c'est censé partir.

571
00:32:05,655 --> 00:32:08,448
[bip]

572
00:32:11,689 --> 00:32:12,655
Très bien.

573
00:32:12,758 --> 00:32:15,000
Le patron avait besoin de moi
à livrer aujourd'hui maintenant.

574
00:32:15,103 --> 00:32:15,827
Charge chaude.

575
00:32:18,655 --> 00:32:22,896
NARRATEUR : La course est un record personnel pour ce camionneur sur route de glace,

576
00:32:23,000 --> 00:32:26,275
et prouve qu'elle va le faire
tenir bon cette saison.

577
00:32:29,620 --> 00:32:33,758
Cette région désolée de l'Alaska
connu sous le nom de versant nord

578
00:32:33,896 --> 00:32:39,000
était rarement voyagé jusqu'en 1968, lorsqu'une découverte géante de pétrole

579
00:32:39,103 --> 00:32:41,931
a changé le paysage pour toujours.

580
00:32:42,034 --> 00:32:44,275
Le gouvernement a dépensé
quelque chose comme 50 millions de dollars

581
00:32:44,379 --> 00:32:46,689
exploration du pétrole.

582
00:32:46,793 --> 00:32:51,206
En 1968, cette découverte géante des bandes pétrolières de Prudhoe Bay

583
00:32:51,310 --> 00:32:52,137
a changé tout l'Alaska.

584
00:32:55,724 --> 00:32:57,793
Toutes sortes de personnes intelligentes
du monde entier

585
00:32:57,896 --> 00:33:00,896
fait des suggestions sur la manière
est-ce qu'on amène le pétrole sur le marché ?

586
00:33:01,000 --> 00:33:04,448
Un pipeline ressemblait à
le plus logique.

587
00:33:04,551 --> 00:33:07,137
La valeur de Prudhoe
La baie est tellement énorme.

588
00:33:07,275 --> 00:33:10,620
Le pétrole a fait de l'Alaska le pays le plus riche
État dans tous les États-Unis

589
00:33:10,724 --> 00:33:12,724
États, de loin.

590
00:33:12,827 --> 00:33:15,586
NARRATEUR : L’état de
L'Alaska est si riche

591
00:33:15,689 --> 00:33:19,448
qu'ils peuvent se permettre de payer
dépenser plus de 1 000 $ par an

592
00:33:19,551 --> 00:33:21,517
à chaque citoyen.

593
00:33:21,620 --> 00:33:25,068
300 milles jusqu'au
Route de glace de Dalton,

594
00:33:25,172 --> 00:33:29,655
la recrue Tim Freeman et GeorgeSpears s'approchent du col Atigan,

595
00:33:29,758 --> 00:33:34,344
une montée périlleuse de 4 700 pieds
à travers la montagne Brooks

596
00:33:34,448 --> 00:33:37,000
gamme.

597
00:33:37,103 --> 00:33:39,000
Et il vient juste de commencer à neiger.

598
00:33:39,103 --> 00:33:41,034
Tu dois regarder
ta direction vers le bas

599
00:33:41,172 --> 00:33:43,344
par ici, Tim.

600
00:33:43,448 --> 00:33:46,241
C'est... tu sais, cette nouvelle neige
au sommet de ce banc de neige, beaucoup

601
00:33:46,344 --> 00:33:49,862
de fois votre direction peut devenir
lâche-toi un peu avec toi,

602
00:33:49,965 --> 00:33:53,379
alors vas-y doucement et sois
un peu plus prudent.

603
00:34:00,482 --> 00:34:02,724
Les épaules de
la route est blanche.

604
00:34:02,827 --> 00:34:03,931
Les collines sont blanches.

605
00:34:04,034 --> 00:34:05,931
C'est un peu difficile à dire
où se trouvent les bords.

606
00:34:06,034 --> 00:34:08,241
C'est juste difficile à distinguer
quelle est la différence

607
00:34:08,344 --> 00:34:10,379
entre la route et le fossé.

608
00:34:10,482 --> 00:34:12,827
NARRATEUR : Avec
les conditions s'aggravent,

609
00:34:12,965 --> 00:34:15,931
George décide de jouer
en sécurité et enchaînez-vous

610
00:34:16,034 --> 00:34:17,206
avant de gravir le col.

611
00:34:20,275 --> 00:34:22,482
Arrêtez-vous en haut ici.

612
00:34:22,586 --> 00:34:26,000
Bonne affaire.

613
00:34:26,103 --> 00:34:30,000
je ne veux pas qu'il en ait
des ennuis lors de son premier voyage.

614
00:34:30,103 --> 00:34:31,724
Nous sommes responsables
pour qu'il le fasse

615
00:34:31,827 --> 00:34:38,310
tout le chemin, donc si ça veut dire
mettre un jeu de chaînes à pneus

616
00:34:38,413 --> 00:34:43,551
Allons, ce n'est pas si grave

617
00:34:43,655 --> 00:34:46,310
NARRATEUR : Tim se lance
son premier jeu de chaînes,

618
00:34:46,448 --> 00:34:48,827
mais fait un commun
erreur de débutant.

619
00:34:48,931 --> 00:34:51,206
j'ai eu un petit problème
parce que les miens étaient suspendus à l'envers

620
00:34:51,310 --> 00:34:55,586
vers le bas, ou vers l'arrière, si vous voulez, de sorte que ces trigs soient face

621
00:34:55,689 --> 00:34:57,379
vers les pneus.

622
00:34:57,482 --> 00:35:01,000
Et comme un idiot, je
je ne les ai pas regardés.

623
00:35:01,103 --> 00:35:03,655
je viens de jeter le
[bip] là-dessus.

624
00:35:03,758 --> 00:35:06,344
Nous en avons beaucoup plus
de la neige que ce à quoi je m'attendais.

625
00:35:06,448 --> 00:35:09,482
Il va falloir être vraiment
soyez prudent pour le prochain.

626
00:35:09,586 --> 00:35:12,827
[musique tendue]

627
00:35:16,241 --> 00:35:18,275
NARRATEUR : Recrue
Tim Freeman a réalisé

628
00:35:18,379 --> 00:35:21,586
c'est aux 2/3 du chemin
sur le Dalton glacé,

629
00:35:21,724 --> 00:35:23,793
mais le pire est encore à venir...

630
00:35:23,896 --> 00:35:25,689
le perfide col Atigan.

631
00:35:31,517 --> 00:35:33,896
JARED [À LA RADIO] : Demandez à Tim de me crier quand vous vous levez

632
00:35:34,000 --> 00:35:34,896
ce côté.

633
00:35:35,000 --> 00:35:35,689
D'accord, Jared.

634
00:35:35,793 --> 00:35:38,689
Ça ira.

635
00:35:38,793 --> 00:35:42,206
NARRATEUR : À 4 700 pieds
au-dessus de la chaîne Brooks,

636
00:35:42,310 --> 00:35:47,241
que 12 % de glace est un brutal
défi même pour le plus

637
00:35:47,344 --> 00:35:49,172
camionneur routier expérimenté.

638
00:35:52,137 --> 00:35:55,689
Je suis content que nous ayons décidé
Mieux vaut mettre des chaînes.

639
00:35:55,827 --> 00:35:58,655
Neige assez profonde et profonde
dérive sur la route.

640
00:36:05,724 --> 00:36:08,482
Mec, c'est difficile de voir ici.

641
00:36:12,517 --> 00:36:14,241
Tim, une fois qu'on se lève
ici dans le canyon,

642
00:36:14,344 --> 00:36:17,172
il devrait y avoir des réflecteurs le long du bord de la route

643
00:36:17,275 --> 00:36:20,413
pour qu'il soit un peu plus facile de voir où se trouve la route ici

644
00:36:20,517 --> 00:36:21,206
juste un petit peu.

645
00:36:24,862 --> 00:36:25,724
Ce sont les grands garçons.

646
00:36:25,862 --> 00:36:26,965
Ce sont les mauvais.

647
00:36:27,068 --> 00:36:28,965
Si tu t'en remets
deuxièmement, tu es en bonne forme.

648
00:36:43,724 --> 00:36:44,413
D'ACCORD.

649
00:36:44,517 --> 00:36:46,068
Nous les surveillerons.

650
00:36:46,172 --> 00:36:48,862
NARRATEUR : Chasse-neige
ont réduit la route

651
00:36:48,965 --> 00:36:53,896
à une seule voie et créé
un embouteillage soudain de camions aussi

652
00:36:54,000 --> 00:36:55,586
large pour passer en toute sécurité.

653
00:36:55,689 --> 00:36:58,241
[bip] bon sang, ça
[bip] idiots.

654
00:36:58,344 --> 00:36:59,137
Attendez une minute.

655
00:36:59,275 --> 00:37:01,241
Il y a un cluster
[bip] ici.

656
00:37:01,344 --> 00:37:02,034
[inaudible] arrête.

657
00:37:02,137 --> 00:37:03,103
10-4, ouais.

658
00:37:07,448 --> 00:37:08,931
Tim, peux-tu être arrêté ?

659
00:37:09,034 --> 00:37:13,344
Ouais, [bip]

660
00:37:13,448 --> 00:37:20,172
NARRATEUR : Tim claque
sur ses freins,

661
00:37:20,275 --> 00:37:24,137
s'arrêtant juste avant
une collision frontale.

662
00:37:24,241 --> 00:37:26,655
Vous avez le
lame, mais seigneur,

663
00:37:26,758 --> 00:37:29,482
nous avons des camions qui tournent derrière nous, qui partent en tête-à-queue devant nous.

664
00:37:29,586 --> 00:37:31,482
Attendez.

665
00:37:31,586 --> 00:37:33,965
[bip] bon sang.

666
00:37:34,103 --> 00:37:37,448
[musique dramatique]

667
00:37:39,517 --> 00:37:41,896
Timmy, nous ne pouvons pas faire grand-chose
jusqu'à ce que ce ventilateur sorte

668
00:37:42,000 --> 00:37:43,034
du chemin.

669
00:37:43,137 --> 00:37:44,137
D'accord, Georges.

670
00:37:51,034 --> 00:37:55,758
Ouais, le voici
je bouge maintenant.

671
00:37:55,862 --> 00:37:57,206
Timmy, une fois que nous
passer par le souffleur,

672
00:37:57,310 --> 00:37:59,827
nous pouvons le reprendre un peu.

673
00:37:59,931 --> 00:38:03,310
NARRATEUR : Lentement, la route
le temps s'éclaircit et la circulation commence

674
00:38:03,413 --> 00:38:05,620
bouger à nouveau.

675
00:38:05,758 --> 00:38:09,620
Tim et George ont
il ne reste que 150 milles à parcourir.

676
00:38:09,724 --> 00:38:13,068
[musique country]

677
00:38:14,655 --> 00:38:17,034
De retour à Carlile,
Hugh subit

678
00:38:17,137 --> 00:38:22,034
son troisième et dernier test avant qu'il ne se déchaîne sur le Dalton.

679
00:38:22,137 --> 00:38:23,724
C'est à faire ou à mourir
moment ici.

680
00:38:23,827 --> 00:38:25,206
Je veux dire, si tu ne le fais pas
faire le pré-voyage

681
00:38:25,310 --> 00:38:27,551
et tu ne conduis pas
testez, alors vous avez terminé.

682
00:38:27,655 --> 00:38:29,172
Tu n'y vas même pas
à la route de transport.

683
00:38:29,275 --> 00:38:30,206
Mec, on y va.

684
00:38:34,034 --> 00:38:34,862
Saint.

685
00:38:34,965 --> 00:38:36,241
Ouais.

686
00:38:36,344 --> 00:38:38,137
OK, ce dernier virage,
Hugh, nous avons un...

687
00:38:38,241 --> 00:38:38,965
Problème là.

688
00:38:39,103 --> 00:38:39,931
Oui, nous l'avons fait.

689
00:38:40,034 --> 00:38:41,206
Nous avons eu un problème.

690
00:38:41,310 --> 00:38:43,517
Nous devons lire la route
devant, évaluez la voie

691
00:38:43,620 --> 00:38:44,310
poste.

692
00:38:44,413 --> 00:38:45,448
Oups, Jésus.

693
00:38:45,551 --> 00:38:47,689
C'est mon jugement que
il n'a pas le contrôle

694
00:38:47,793 --> 00:38:49,344
ou les compétences nécessaires.

695
00:38:49,448 --> 00:38:52,241
Absolument, c'est mon
appelez ça, c'est ça.

696
00:38:52,344 --> 00:38:54,000
Nous n'allons pas sur la route de transport.

697
00:38:54,103 --> 00:38:55,517
Vous conduisez à
une vitesse en ce moment,

698
00:38:55,620 --> 00:38:57,620
quelque chose arrive, toi
peut faire quelque chose à ce sujet.

699
00:38:57,724 --> 00:38:58,413
HUGH : D’accord.

700
00:38:58,517 --> 00:38:59,206
Bon tour.

701
00:39:01,896 --> 00:39:02,620
Très bien, Hugh.

702
00:39:02,724 --> 00:39:04,689
C'est parfait.

703
00:39:04,793 --> 00:39:07,241
je vais écrire mon
évaluation, puis nous

704
00:39:07,344 --> 00:39:10,862
parlons-en un peu lorsque nous sortons du camion.

705
00:39:10,965 --> 00:39:13,586
Tu montes là-haut et tu
commence à en parler.

706
00:39:13,724 --> 00:39:15,000
Mes observations sont les suivantes :

707
00:39:15,103 --> 00:39:18,931
J'augmente simplement l'utilisation du miroir,
tu sais, quatre à six secondes,

708
00:39:19,034 --> 00:39:20,000
plus si c'est...

709
00:39:20,103 --> 00:39:21,862
si mauvais temps
et de mauvaises conditions.

710
00:39:21,965 --> 00:39:23,310
C'est un gars sans conneries [bip].

711
00:39:23,413 --> 00:39:25,965
Il... il m'a fait tout faire
cela doit être fait.

712
00:39:26,068 --> 00:39:28,103
Je suis... j'ai hâte d'y aller.

713
00:39:28,206 --> 00:39:29,482
Il est... c'est un enfer
d'un bon gars.

714
00:39:29,586 --> 00:39:30,965
Il sait quoi... il
connaît son affaire.

715
00:39:31,068 --> 00:39:34,448
Je pense que nous sommes prêts à approuver votre examen routier et votre rythme.

716
00:39:34,551 --> 00:39:35,275
conduire.

717
00:39:35,379 --> 00:39:36,068
Justement.

718
00:39:36,172 --> 00:39:36,896
Merci, monsieur.

719
00:39:37,000 --> 00:39:38,275
Bienvenue dans l'équipe.

720
00:39:38,379 --> 00:39:40,379
Parfait.

721
00:39:40,482 --> 00:39:41,310
Clair.

722
00:39:41,413 --> 00:39:45,896
NARRATEUR : Ensuite,
Alex Debogorski.

723
00:39:46,034 --> 00:39:48,655
Une fois que tu auras un peu
familier avec la piste,

724
00:39:48,758 --> 00:39:50,517
nous allons commencer à faire
quelques commentaires.

725
00:39:50,620 --> 00:39:54,068
Tu sais, tu peux me parler d'objets éloignés et pertinents,

726
00:39:54,172 --> 00:39:56,068
des choses que tu es
je cherche sur la route.

727
00:39:56,172 --> 00:39:58,793
La limite de vitesse est
descendre à 40.

728
00:39:58,896 --> 00:40:01,793
La seule chose que je peux voir
maintenant que je t'aimerais

729
00:40:01,896 --> 00:40:05,206
augmenter, Alex, est un
un peu plus de miroir,

730
00:40:05,310 --> 00:40:06,034
gauche et droite.

731
00:40:06,137 --> 00:40:07,275
Je regarde... je regarde derrière toi.

732
00:40:07,379 --> 00:40:08,275
Ouais, ouais, à gauche...

733
00:40:08,379 --> 00:40:09,137
gauche et droite.

734
00:40:09,241 --> 00:40:10,793
Je suis très strict.

735
00:40:10,896 --> 00:40:12,586
Je ne contourne pas les règles.

736
00:40:12,689 --> 00:40:14,482
Soit vous l'avez, soit vous ne l'avez pas.

737
00:40:14,586 --> 00:40:17,689
Alors évidemment, certains des
des histoires sur la route étant

738
00:40:17,793 --> 00:40:19,862
dangereux probablement
sont vrais, parce qu'ils

739
00:40:20,000 --> 00:40:23,379
aller à des extrêmes dans la fabrication
sûr qu'on peut conduire

740
00:40:23,482 --> 00:40:26,034
la route avant de partir
se laisser conduire seul

741
00:40:26,137 --> 00:40:27,034
là-haut.

742
00:40:27,137 --> 00:40:29,517
NARRATEUR : Alex passe
son dernier test.

743
00:40:29,620 --> 00:40:31,448
Vous avez fait un excellent travail là-bas.

744
00:40:31,551 --> 00:40:32,344
Merci beaucoup.

745
00:40:32,448 --> 00:40:34,517
je suis fier d'avoir
vous dans l'équipe.

746
00:40:34,620 --> 00:40:38,482
NARRATEUR : Le camp d'entraînement est terminé et les Canadiens sont officiellement

747
00:40:38,586 --> 00:40:40,965
fait partie de l'équipe Carlile.

748
00:40:41,068 --> 00:40:43,068
La prochaine fois, ils seront
au volant,

749
00:40:43,172 --> 00:40:46,586
ce sera au nord
La route la plus meurtrière d'Amérique.

750
00:40:46,689 --> 00:40:50,000
[musique pleine de suspense]

751
00:40:52,551 --> 00:40:57,241
Tim et George ont fait
c'est 350 milles sur la glace.

752
00:40:57,344 --> 00:40:59,586
Maintenant, ils font face au
assaut final...

753
00:40:59,689 --> 00:41:03,310
les 50 derniers kilomètres
appelé les Bluffs.

754
00:41:03,413 --> 00:41:06,862
Mais les vents se sont levés
jusqu'à 80 miles par heure

755
00:41:06,965 --> 00:41:09,827
et soufflent de lourdes vagues
de neige sur la route.

756
00:41:28,241 --> 00:41:29,517
[klaxonnant]

757
00:41:29,620 --> 00:41:33,103
GEORGE [À LA RADIO] : Tim, comment va
tout y retourne ?

758
00:41:33,206 --> 00:41:35,655
NARRATEUR : Soudain,
Tim prend du retard

759
00:41:35,758 --> 00:41:36,965
et perd George de vue.

760
00:41:51,275 --> 00:41:53,241
Le voilà qui vient.

761
00:41:53,344 --> 00:41:54,068
Je le savais.

762
00:41:57,517 --> 00:41:59,965
Nous lui avons donné
un vrai frisson ce voyage.

763
00:42:00,103 --> 00:42:01,482
HOMME [À LA RADIO] : 10-4, ouais.

764
00:42:01,586 --> 00:42:03,000
Ouais, copie.

765
00:42:03,103 --> 00:42:05,965
[musique orchestrale]

766
00:42:06,068 --> 00:42:08,862
NARRATEUR : Puis aussi vite
alors que la route disparaissait,

767
00:42:08,965 --> 00:42:11,310
il réapparaît de
le coup aveuglant.

768
00:42:19,620 --> 00:42:22,827
Au loin, les formes de la ville de Deadhorse

769
00:42:22,931 --> 00:42:26,000
émerger, et Tim respire
un soupir de soulagement

770
00:42:26,103 --> 00:42:29,482
que sa première course sur le
Dalton n'était pas son dernier.

771
00:42:29,586 --> 00:42:31,724
Au total, vous savez, c'est
ça a été un très bon voyage.

772
00:42:31,862 --> 00:42:33,137
Nous sommes presque à Prudhoe.

773
00:42:33,241 --> 00:42:36,413
NARRATEUR : Pour George, c'était un voyage dont ils peuvent tous les deux être fiers.

774
00:42:36,517 --> 00:42:41,241
On dirait que nous avons réussi
à Prudhoe Bay vers 17h30.

775
00:42:41,344 --> 00:42:44,379
Tim est ici
par moi, ça a l'air bien.

776
00:42:44,482 --> 00:42:46,655
Il a fait du bon travail.

777
00:42:46,758 --> 00:42:49,000
Nous allons entrer ici et prendre notre
les remorques ont changé de direction,

778
00:42:49,103 --> 00:42:50,068
manger un morceau.

779
00:42:50,172 --> 00:42:52,689
Tim, ce dont nous avons besoin
ce que tu dois faire, c'est descendre ta camionnette

780
00:42:52,793 --> 00:42:54,689
sur ce côté droit.

781
00:42:54,793 --> 00:42:57,137
NARRATEUR : Après un
une balade punitive de deux jours,

782
00:42:57,241 --> 00:43:00,965
Tim livre son premier chargement
d'approvisionnement des champs pétrolifères.

783
00:43:01,068 --> 00:43:04,413
[bip]

784
00:43:06,068 --> 00:43:08,827
Eh bien, je suis content d'avoir réussi, parce qu'il y avait des doutes,

785
00:43:08,931 --> 00:43:10,000
peut-être, tu sais ?

786
00:43:10,103 --> 00:43:12,793
NARRATEUR : Pour l'instant, Tim
les doutes ont été répondus,

787
00:43:12,896 --> 00:43:18,344
et un autre camionneur a
est entré dans l'histoire sur le Dalton.

788
00:43:18,448 --> 00:43:21,482
Après cinq jours de
la course pour l'argent,

789
00:43:21,586 --> 00:43:24,482
le vétéran George Spears est
en tête avec deux charges.

790
00:43:28,551 --> 00:43:32,655
Une autre journée de passage en toute sécurité
pour les camionneurs des routes de glace de l'Alaska

791
00:43:32,758 --> 00:43:35,172
est dans les livres.

792
00:43:35,275 --> 00:43:39,724
Mais à la tombée de la nuit, le danger
sur le Dalton frappe à nouveau.

793
00:43:42,655 --> 00:43:43,793
FEMME [À LA RADIO] : Hé, Jack.

794
00:43:43,896 --> 00:43:45,310
Nous avons un [inaudible] ici.

795
00:43:45,413 --> 00:43:46,448
On dirait qu'ils sont coincés.

796
00:43:46,551 --> 00:43:48,758
Ils sont coincés dans... dans
au milieu de la route

797
00:43:48,862 --> 00:43:49,862
ou dans le fossé ?

798
00:43:49,965 --> 00:43:51,517
FEMME [À LA RADIO] :
Bon Dieu, aie pitié.

799
00:43:51,620 --> 00:43:53,758
Ils sont sortis.

800
00:43:53,862 --> 00:43:54,793
Ouah.

801
00:43:54,896 --> 00:43:58,896
[musique dramatique]